宜春迅速做节能评估报告下大力气淘汰老旧的黄标车、老旧汽车，另外要大力发展、推广节能汽车。报告中讲到，在全国推广700万多辆节能汽车，与1.4亿辆汽车相比，这个数字占的比例很低，应该把发展节能汽车作为国家节能减排乃至整个经济结构调整、环保治理、减少污染的一个战略任务或者战略措施，上升到国家层面进行规划、建设、发展。从民生的角度，国家集中一定的资金、技术，加大这方面的投入，都非常必要。
宜春固定资产投资项目节能审查意见是项目开工建设、竣工验收和运营管理的重要依据。宜春投资项目建设单位在报送项目可行性研究报告前，需取得节能审查机关出具的节能审查意见。宜春迅速做企业投资项目建设单位需在开工建设前取得节能审查机关出具的节能审查意见。
宜春 各级发展改革部门、各投资项目主管部门要督促项目单位在项目投入生产、使用前自行组织节能验收，将节能验收报告报市发展改革局和所在区发展改革部门备案。
宜春迅速做年综合能源消费量5000吨标准煤以上的固定资产投资项目，由宜春省级节能审查机关进行节能审查；宜春年综合能源消费量1000吨标准煤—5000吨标准煤的固定资产投资项目，其节能审查管理权限由宜春所在市级节能审查机关依据实际情况自行审查。
十二届全国人大常委会第八次会议分组审议国务院关于节能减排工作情况的报告。全国人大常委会委员郭凤莲说，节能减排工作情况的报告是非常务实的报告，我表示赞成。提几点建议：
宜春（二）强化监督考核。开展“十四五”设区市人民节能减排目标责任评价考核，科学运用考核结果，对工作成效显著的地区加强激励，对工作不力的地区加强督促指导，考核结果经省人民审定后，交由干部主管部门作为对设区市人民班子和干部综合考核评价的重要依据。完善能耗双控考核措施，增加能耗强度降低约束性指标考核权重，加大对能评未批先建、高耗能高排放低水平项目管控等情况的考核整治力度。统筹目标完成进展、经济形势及跨周期因素，能耗强度目标在“十四五”规划期内统筹考核，并结合国家要求，留有适当弹性。继续开展污染攻坚战成效考核，把总量减排目标任务完成情况作为重要考核内容，压实减排工作责任。完善省级生态环境保护督察制度，深化例行督察，强化专项督察。（省发展改革委、省生态环境厅牵头，省委组织部、省统计局等按职责分工负责）
5.设计能力及技术水平；宜春（MVA） 对应服务区域（乡镇）
宜春千克标准煤/吨
宜春第四章 区域节能评估实施（十）环境基础设施水平提升工程。加快构建集污水、垃圾、固体废物、危险废物、废物处理处置设施和监测监管能力于一体的环境基础设施体系，推动形成由城市向建制镇和乡村延伸覆盖的环境基础设施网络。加快补齐城镇生活污水收集管网短板，有序推进管网错接混接漏接改造，加快补齐处理能力缺口，推行污水资源化利用和污泥无害化处置。加大垃圾资源化利用，建设分类投放、分类收集、分类运输、分类处理的生活垃圾处理系统。到2025年，新增和改造污水收集管网4000公里，污水处理设施（含建制镇）新建和改造规模85万立方米/日，城市污泥无害化处置率达到90%以上，生活垃圾焚烧处理能力达3.6万吨/日左右。（省住房城乡建设厅、省生态环境厅、省发展改革委、省能源局等按职责分工负责）
宜春 （五）加快能源新基建。健全全省电网主干网架，加快推进智能变电站、多能互补综合能源网络建设，构建适应大规模新能源接入并满足分布式能源“即插即用”要求的全省智能化电网。加快推进天然气利用“县县通工程”和沿海LNG接收站建设，形成全省多气源、多主体天然气供应格局。探索削峰填谷的氢电综合调峰站建设。强化充电保障能力，优化完善电动汽车充电设施布局，实现车、桩与智能电网灵活互动。稳步推进加氢站、氢油综合能源补给站和液氢站建设，初步建成与氢能应用相适应的供氢网络。（省发展改革委、能源局牵头，省工业和信息化厅、自然资源厅、生态环境厅、住房城乡建设厅、应急管理厅等按职责分工负责）
宜春16 珠海经济技术开发区废物处置与利用扩建项目 珠海市环保产业开发有限公司 珠海8
宜春到2035年，能源自主供给能力进一步增强，能源外引体系更加完善，重点城市、核心区域、重要用户等能源安全保障能力明显提升。
宜春第二章 公共机构节能责任