矩形支座就相对简单些，但是矩形支座并不是当场订购就能直接发货。矩形橡胶支座需要现做，一般3日内发货。按照原材料分为：天然橡胶支座，氯丁橡胶支座，三元乙丙橡胶支座橡胶支座。这就可以简单的说，國标支座，厂标支座和普通支座。 不同的平面形状适用于不同的桥跨结构，正交桥梁用矩形板式橡胶支座；曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形板式橡胶支座。对于板式橡胶支座适用于大跨度、多跨连续、简支梁连续板等结构的大位移量桥梁。它还可用作连续梁顶推及T型梁横移中的滑块。 桥梁橡胶支座是桥梁上、下部构造的连接点，其效果是将上部构造的荷载安全板式橡胶支座传递到桥梁墩台上去，一起确保上部构造在荷载、温度改变、砼缩短徐变等因素效果下能产生变形，以便构造的实践受力情况契合核算图板式橡胶支座式并确保梁端、墩台帽梁不受损害。
普通板式橡胶支座规格：公路桥梁矩形橡胶支座：短边尺寸为：100mm，长边为150mm，厚度21mm，表示为：100*150*21(CR)板式支座GJZ100*150*21、GJZ100*150*28、GJZ100*200*21、GJZ100*200*28GJZ150*150*21、GJZ150*15。 b.耐寒型橡胶支座，采用tian然橡胶（NR）生产，适用的温度-40～60℃。其一般代号表示：示例1：公路桥梁矩形普通氯丁橡胶支座，短边尺寸为300mm，长边尺寸为400mm，厚度为47mm，表示为GJZ300×400×47(CR)。 对于每一个施工项目，都测算出用工量，包括基本工和其它用工。再加上这个项目的材料，包括基本用料和其它材料。对于用工的单价，是当地根据当时不同工种的劳动力价值规定的，材料的价值是根据前期的市场价格制定出来的预算价格。 对未形成整体的梁板结构，应避免重型车辆通过。b.3桥梁墩台的设计应考虑支座养护、更换的需要。任何情况下，不允许两个或两个以上的支座沿梁纵向中心线在同一支承点并排安装；在同一根梁（板）上，横向不宜设置多于两个支座；不同规格的支座不应并排安装。